garudaglobal.net — Iran resmi memulihkan akses komersial di Selat Hormuz pada Sabtu, 18 April 2026, yang mengakhiri kebuntuan maritim selama 50 hari dan sempat melonjakkan harga minyak Brent di atas 120 dollar AS.
Kementerian Luar Negeri Iran mengonfirmasi bahwa kapal kini dapat menggunakan “jalur koordinasi” di dekat Pulau Larak. Pivot strategis ini mengikuti gencatan senjata regional, memberikan jendela kritis bagi pasar energi global untuk stabil setelah berminggu-minggu mengalami kelumpuhan pasokan.
Sejalan dengan gencatan senjata di Lebanon, jalur pelayaran untuk semua kapal komersial melalui Selat Hormuz dinyatakan sepenuhnya terbuka. ujar Abbas Araghchi, Menteri Luar Negeri Iran, dalam pernyataan resminya pada 17 April 2026.
Reaksi pasar berlangsung instan dengan harga West Texas Intermediate anjlok 10,91 persen ke level 84,36 dollar AS. Meski harga turun, data pelayaran menunjukkan sebagian besar tanker masih tertahan karena pemilik kapal mempertimbangkan risiko ranjau laut dan premi asuransi perang yang tinggi.
Konflik Struktural: Kebuntuan Blokade Laut Amerika Serikat
Pembukaan kembali ini menghadapi hambatan struktural yang berat karena Washington tetap mempertahankan blokade angkatan laut di pelabuhan domestik Iran. Realitas berlapis ini menciptakan vakum logistik di mana transit internasional diizinkan, namun akses pelabuhan regional tetap dalam pengawasan militer AS.
Investor memantau ketat sifat “transaksional” dari kebuntuan ini. Presiden Donald Trump telah mengaitkan pencabutan blokade sekunder dengan penyelesaian diplomatik total, yang meninggalkan keandalan jangka panjang koridor Hormuz dalam ketidakpastian tingkat tinggi.
Blokade angkatan laut akan tetap berlaku sepenuhnya dan efektif hanya terhadap Iran, sampai transaksi kita dengan Iran selesai 100%. tegas Presiden AS Donald Trump pada 17 April 2026 melalui saluran komunikasi resminya.
Dampak Rantai Pasok Global dan Ekonomi Asia
Sifat sementara dari gencatan senjata Lebanon selama 10 hari menciptakan garis waktu yang genting bagi raksasa energi Asia. China, yang bergantung pada selat ini untuk 40 persen impor minyaknya, menghadapi potensi “efek perpindahan” jika koridor kembali ditutup pada akhir April.
Analis industri memperingatkan bahwa kegagalan dalam negosiasi AS-Iran saat ini akan memicu tindakan balasan segera dari Teheran. Siklus eskalasi ini mengancam akan semakin mengganggu pasar LNG global, di mana harga spot di Asia telah melonjak lebih dari 140 persen.
Jika pihak lain memilih untuk melanggar komitmennya dan jika blokade angkatan laut berlanjut, Republik Islam Iran akan mengambil tindakan yang diperlukan. peringat Esmaeil Baghaei, Juru Bicara Kementerian Luar Negeri Iran, pada 18 April 2026.
Mengingat 20 persen pasokan minyak global bergantung pada jalur ini, pusat-pusat keuangan dunia mulai memperhitungkan pemulihan yang rapuh. Ujian nyata dari pembukaan ini terletak pada apakah perusahaan asuransi akan kembali memberikan jaminan sebelum jendela diplomatik ini tertutup. ***
